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在Fitz-ThorsEngineeringInc.公司向一家一级汽车供应商获取的设计中，配有机器视觉的机器人代替了四台传统机器人。该机器人需要倒数工作，从而避免了机器人在传统工作间工作时经常出现的闲置时间。同时，新的机器人方案需要相似传感器，从而使其需要处置更加普遍的元件。

　　一台配有机器视觉的机器人，同时因应精心设计布局的工作间，能获释三台机器人，可供其他地方用于，很大的提升了资产利用率。汽车内饰件所用的含挥发性有机化合物（VOC）的涂层系统必须展开火焰处置，以减少表面张力，并提高涂层的黏合性。

用作展开火焰处置的传统工作间享有四个工作站，每个工作站分配一台机器人，负责管理将必须展开火焰处置的元件加装在一个吧台夹具上，这些夹具皆配有相似传感器。Fitz-ThorsEngineeringInc.公司最近设计了一种新型工作间，很大地改良了这种传统方法，新的工作间需要让一台机器人为所有四个工作站服务，并获取完全相同的生产量。

　　在展开火焰处置之前，视觉系统将不会检验元件，以检测元件否不存在，并将其相同在夹具的准确方位。在新的设计中，机器人需要倒数工作，从而避免了机器人在传统工作间工作时经常出现的大量闲置时间。

同时，新的机器人方案需要相似传感器，从而使其需要处置更加普遍的元件，并节省了传感器相连所需的时间。当在满负荷生产模式下运营时，新的工作间一共必须四名操作员，这一点与传统工作间完全相同。然而，当在非满负荷生产模式下运营时，新的工作间则只需两名操作员来服务，每名操作员负责管理两个工作间的读取工作。　　传统的火焰处置方法　　汽车内饰件中用于的大多数塑料元件皆必须展开涂层处置，以改良它们的手感和声学性能。

最近实施的法规规定，必需用于基于聚氨酯的含VOC涂层系统或紫外线涂层，这些涂层拒绝基底具备较高水平的表面张力。火焰处置是一种成本便宜而高效的方式，可获取较高水平的表面张力，可以协助增进涂层的粘合力，并避免了底漆的市场需求。在汽车行业，火焰处置一般来说使用机器人来已完成，以保证较高的质量水平。典型的车辆内饰件有可能包括多个必须展开火焰处置的部件，如方向盘、仪表盘、控制器、手套箱等。

用作对这些部件展开火焰处置的传统工作间一般来说由有所不同的工作站构成，每个工作站由一台分开的机器人服务。每个有所不同的元件皆有一个自定义夹具，并配有相似传感器，以保证元件相同在该夹具的准确方位。每个夹具加装在吧台上，以将操作员与机器人隔绝出去。

操作员读取每个元件，然后转动该吧台，以将元件摆放到夹具上，并相同做到，以便由机器人展开火焰处置。

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